アフリカツインに見る、5％と95％の世界

ぐはー帰り気温4.3度の大雨だったわ

よくこんな日にバイク乗ってるって

新型アフリカ・ツインの受注が好調なようで

「大型二輪免許を所有する40代から50代の男性に支持されています」
に笑ってしまった

たぶん昔乗ったアフリカツインにもう一度乗る、というより
当時は免許が無くて乗れなかったから（中型免許）
今ならあの憧れのアフリカツインに乗れるぞ！という
壮年の方が多いんじゃないかな？
（当時のアフリカツイン↓）

当時はパリ・ダカールラリーで日本人の方が優勝したり
車バイクの世界はラリー全盛でしたからね
（日本人優勝経験者の篠塚健次郎氏）

日本人が世界のレースで優勝するって、すごいことなんだ
今でもF1やモトGPで優勝する日本人はいません

そんなラリーの活躍をリスペクトするアフリカツイン

当時のホンダ・オフロードたち（もてぎコレクションホール）

イーハトーブに

シルクロード、涙物です

こ、これはすごそう、XLV750R

そしてアフリカツイン、初代かな

懐かしのFT400/500

ハコスカのL28改3リッターの軽量ピストンに
FT500のピストンを流用してたのは有名

ほんとはいま日本でこんなオフロード車出しても
走るとこないんだよ

「日本の舗装率：95％」

ジムニーに乗ると分かりますが

ほんとにこんな場所なんか、めったにないんだよ

でも残りの5％にかける姿、素敵です

しかも現代のアフリカツインは
ある「95％」にはしっかり対応してます

「オートマチック車普及率：95％」

DCT・・スポーツバイクのオートマチック・トランスミッション

最新の電子制御ミッションで現代にも対応しました

こりゃ人気でるわ笑

今日のキーワード「5％と95％」

最近なぜ日本の電機業界は衰退して、自動車産業は繁栄してるか
比較されますが

個人的には自動車産業は
「メンテ・ビジネス」があるから繁栄してるんだと思ってます

自動車の毎年の新車登録台数は300万台程度
それに対し保有台数は6千万台にものぼる
新車なんて5％しか売れてない
（グラフは細かく見なくていいですよ笑）

でも6千万台ありゃ、毎年1台10万円の維持メンテ費がかかれば
6兆円の産業になる

これは新車300万台の販売ビジネス（1台平均200万円×300万台）の
6兆円と同じ数字

ということで95％の保有台数が大事になってくるんだ

これはバイクでも同じです
保有台数350万台
新車登録台数10～20万台程度、やっぱり5％の世界
（グラフは飛ばしてね笑）

こちらも新車は売れなくても95％のメンテでしっかりビジネスします

またバイク愛好家人口も
日本の生産年齢人口8千万人のうち保有台数350万台、
これもわずか5％程度

二輪の免許所得人数を見てもやはり
生産年齢人口8千万人のうちざっくり5％程度の人口になります
（※大型二輪免許）

こんな小さな世界ですが
・・でも8千万人の5％って言ったら400万人いるわけで

それが一同に集まったらすごいパワーになります
（東京モーターサイクルショー2015の駐輪場）

果てまで続くバイク・・

「バイクが、好きだ！」 by ホンダ

そんな夢と時間を乗せて

これからも走りましょう～