日本以外の、アジアの販売比率が突出して高い！↓
売上高比率にして66％が
アジアでの実績なんだね
日本なんてチョボチョボだよ笑
アジア ＝ 原付スクーター
つまりヤマハ発動機の経営の屋台骨は
原付スクーターでできているとも言えるかな
街中では軽い扱いのスクーターだけど笑
「スクーターを笑う者は、スクーターに泣く」
（はあ？）
車バイクメーカというのは大変で
車両売ったら終わり、じゃなくて
補修パーツを保管しておかないとならないんだ
ヤマハのグローバルパーツセンター（静岡）
なんと東京ドーム以上の敷地面積に
パーツをドチャーッと保管してある
なんと私が若い頃乗ってたRZ350の
35年前のパーツもまだ出てくるらしい
ピストン、クランクシャフト
きっとものすごい数のパーツが
ワインのように眠っていることでしょう
こういうものの部品管理は、ITが効くんだ笑
ヤマハのパーツセンターは
どうやら富士通エフサスのIT管理システムで
構築してるようだね
どこに何が何個あるか、全部グーグル検索みたく
ビシッと探り当てることができる
前述のパーツWeb検索システムもきっとこの一環だろうね
個人的には、これ以外に「カスタム・パーツ」も重要で
これが私の車バイクライフをより一層楽しくさせてくれる
冒頭にアジアでの販売台数が多いと書いたけど
シグナスXの生まれ故郷（生産国）の台湾は
超が付くスクーター王国で
これもんなんだけど笑↓
https://www.youtube.com/watch?v=rGp2MpKJ0nA
そのおかげで台湾製のカスタムパーツが広く普及してる
私のシグナスXも
台湾EZ-ECUのO2センサーキャンセラー
台湾GAMMASのLEDポジションウインカー
台湾NCYのアルミ削り出しタンデムステップ
台湾KOSOのLEDサイドマーカー
台湾KOSOのStage6ミラー
台湾NCYのグリップ、KOSOのブレーキレバー
台湾RPMのイグニッション・カバー
台湾KOSOのシャフト・カラー
台湾DCRのブラックメッキファンカバー、NCYのオイルゲージ
台湾製のKN企画ブランド小物
台湾DEPO製のプロジェクターヘッドライト
台湾CBM製のリヤ・ショック
台湾RPM製のサイドスタンド
・・と、台湾製パーツのおかげで
シグナスXの世界がすごく広がるもんね
スクーターとアジアとパーツ、重要です
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