車やバイクを「趣味」で乗ってる人はどの位いるんだろう？
この素朴な疑問、実はこれといったはっきりとしたデータは
世の中に存在しません
車を「実用」で乗ってるのはどの位いるかは分かった
貨物も全部合わせると何と日本は1億台以上保有している
ということは日本人ほぼ1人に1台の割合であるということだ
すごいね
これは考えようによっちゃもう市場が飽和しているとも言える
この先ドンと伸ばすのは難しい
では趣味車
以前バイクの大型二輪免許で推測を立てた
これは私の勤め先でも同様で
社員が約500人いるとしたら
私の大型バイクの話に付いてこれる人は笑
約25人程度だと思う・・約5％
これはディープな四輪に乗ってる比率も似たようなもんだろう
つまり趣味で車バイクに乗ってる比率なんか
わずか5％程度しかいないんだ
にりんかん行ってここ見てニマニマしてる人は数％笑↓
自分のバイクに付けてニタニタ写真撮ってる人も数％↓
よく車離れとか騒いだりするけど
そりゃ確かに5万台いたのが4万台になれば
20％減とかで悲観的になるけど
考えようによっちゃ100分の5が、100分の4になる程度のことだ
総人口の1％減っただけ
そう考えりゃあ大したことはない
バイクの保有台数も
やっぱり総人口（バイク対象人口）の数％程度だった↓
251cc以上のバイクなんて
ほぼみんな趣味で乗ってるようなもんだからね
その趣味バイクの比率は3％位
比率で見りゃ保有比率はむしろ上がっている
ごめん趣味バイクは男性比率が高いので
男性のみの人口で見ました
（単純に総人口を2分の1にして）
趣味的なディープな車やバイクというのは
スキミング層やイノベータ層（先買い層）だけにしか
売れないという話もある
最近キャズム理論なんて言葉もあるそうだ
ヲタクと普通のユーザの間には大きな隔たりがある、には笑った
確かにどなたかも書いてましたが
もしアクの強い車
例えば日本の車が全てこんなデザインの車になったら
さすがにアクが強過ぎてお腹いっぱいになっちゃうでしょう笑↓
保守的な実用車も存在して
はじめてこういう車が引き立つし
バランスが取れるというものでしょう
世の中の比率はうまくできている
まあでも実用車の世界は飽和しているけど
趣味車の世界はまだ残り95％
市場のポテンシャルが残っている
今はまだ対象人口約4500万人のうち
200万人程度しか車バイク趣味で遊んでいない
大きな残りの市場をいかにとっていくか？だね
他の趣味に負けずに、ね
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