お、この映像
海外でもハコスカGTRの良さが分かる人いるんだ
へぇ、と映像を観ていると んん？
確かにいい音はしてるけど、これはGTRの音かなあと
半信半疑で観ていると
やっぱり1分50秒目位に出てくるエンジンの映像が
おもいっきり「OHC」って書いてあるじゃねえかよ笑
これは普通のL型だよ
GTRのS20ツインカムヘッドではない
俺はこないだノスタルジック2デイズで
S20エンジン見てきたばかりだもの笑
S20は運転席側にキャブが来るのだな
L型エンジンの音は友人達の改造車で
これでもかという位聞いてきたし笑
S20エンジンの音は一度伊豆スカイラインで
本物ハコスカGTRが攻めてる音聞いたことあるけど
全く別物だよ、レーシングカーみたいなカン高い音がする
プロのニュースでも間違うことあるんだな笑
－－－
いったい私のようなディープな車バイク趣味の方って
どの位いるのだろう？とふと思い
（実は少ないんじゃないかと笑）
いろいろなデータから考察してみた
勝手に出したが
これがある意味ディープなバイク趣味の人達の比率だよね
大型バイクは実用的には使いにくい
言うなれば
「最も無駄に排気量があって、最も実用的に使えない」
シロモノだ（言っちゃう、それ笑）
だからそれでも大型バイクに乗ってる人というのは
ディープな趣味の人と言えるだろう
それは全若者の5～6%だけという
テレビの視聴率で言ったら「打ち切り」になってもおかしくない
数字だ笑
だからこの5～6%のためだけに大型バイク作ってくれるだけで
ありがたいのかもしれないね
バイクの販売台数でも見てみよう
50ccの原付から大型バイクまでの全販売台数のうち
250ccまでは実用的に使えるバイクとしよう
250ccまでなら車検もないし、通勤にも使いやすいだろう
それを超えてまで、車検受けーの買って乗ってる人は
ディープなバイク趣味野郎と仮定するとだ、下記グラフ↓
バイクの全販売台数に対するOver250ccクラスの台数比率ね
やっぱり5～6%くらいだ笑
車でも見てみようか
車でディープ野郎というのは
たぶん今でもマニュアル車に乗ってる人達だ
ちょっと強引だけど、これだけオートマ社会になってるのに
あえてマニュアルを選択するのは走りにこだわりがあるからに
違いない
もう世の中ほとんどオートマ車ってのは知ってるけど
あえて自動車の全新車登録台数のうち
マニュアル車の登録台数比率を見てみると↓
す、少な！
しかもまだ下降しようとしている笑
これももう数%の世界です、車ディープな人達の比率は
そう考えると・・何だかいつも個人的に車バイクのこと騒いで
世の中に仲間がいっぱいいそうに思っているけど
実は少ないんだな～ 何を見ても僅か5%程度
86のようなスポーツカー登場してくれただけでも
御の字かもな～
マニュアルミッションが世の中に存在するだけでも
恵まれてるのかもしれないな～
目標はこの鬼のようにきれいな右肩下がりのグラフを笑
逆転すること
マニュアル車の台数を増やし、マニュアル車比率2ケタ
10%を目指す！
無理か・・
うちはマニュアル車比率高いけどね・・
5台中4台マニュアル車（GTR125のみオートマ）
まるで少子化対策で頑張ってる子だくさん家庭みたいだ？
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