一度スピードに慣れると

昔RZ350がなくなって

ビンテージ・ミニだけになった時

・・やっぱミニだと遅いんだよね(^ ^;)

なんかすごーくうっぷん溜まって

（ストレス解消できない）

我慢ならん

あのRZの加速をもう一度味わいたい

・・ということでNSR250Rの中古を買うべく

バイク屋回ったことを覚えている

（結局予算が折り合わず断念するのだが）

いまちょっと心配なのは

・・ZX-12Rがなくなると

それと同じことが起きるのでは?と懸念している

ある時は分からないのだけど

なくなってはじめてありがたみが分かるというか

（ま、離婚と同じだな^ ^;）

富士山五合目の気圧低くなった時の

デビル直管アフターファイヤー炸裂とか・・

エンブレの度に富士山にこだまする

(ご、ごめんね^ ^;)

200km/hでも片手コーナリングできる（たぶん）

強靭な車体剛性

フェラーリより回る官能的高回転サウンド＆

F1のようなハイレスポンス
フォンッ　フォッ！

・・25万円で売るのもったいないかな?

実はパーツ代だけで20万円位入ってるし(^ ^;)

（デビル管、バーハン＆トップブリッジ、ETC、カーボンリヤインナーフェンダー）

ほしくなってまた買えって言っても

買う時は高くておいそれと買えないし（50～60万）

2ストのCRM250Rだと富士山五合目なんて行ったら

空気薄くてカブって止まっちゃって

事実上行けねえんじゃねえの?とか

ZX-12Rなんて大型スポーツバイク

体力の続く今しかもう乗れねえんじゃねえの(^ ^;)とか

もう2年乗っても下取価格大して変わらないんじゃねえの?とか

やっぱ車検通してZX-12Rも置いておこうかな．．

車庫のスペース的にはなんとか

もう1台バイク増えても置けないこともなさそう

AZ-1の後ろらへん?

車の間通って

家の隙間にプロパンガス入れなきゃならないから

少しスペース空けとかなきゃならんのだけど

ぎりぎり何とかなるかな?

うーむ、連休中にZX-12R乗って考えてみよう