どうもCRM250は結構カブるみたいね
個人的な全く根拠のない肌で感じた
私の経験則で言うと・・
「2ストのプラグは
高いプラチナ、イリジウムよりも
安い標準プラグの方がカブらない」
RZ350も、カートのPRD100も
安くて電極が太い、電極の表面積が大きい
標準プラグの方が個人的にはカブりにくいと思ってる
「全般的にカブりやすいなら
迷わずプラグ番手を落とす。
時には標準以下にも」
その方が単純によく燃える
全般的にカブり気味なら
上も白く焼け過ぎることはない
（もちろんよくチェックしてね）
カートが標準より1番落として
標準レーシングプラグB8EGを入れてるが
走行中カブったことはないし
上も16,000rpm回しても
きっちりキツネ色を保ってる
（ちょうどよし）
これでなんだ
たぶん600LAP位無交換で使ってる(^ ^;)
まあ大井松田カートランドで
ストレートが短いので
全開時間が少なく大丈夫なのかもしれないが
TPOに合わせて
ちなみにカートのオイル混合比は25:1
20:1だとボボボとちとかぶり気味になる
・・とかいろいろ偉そうなこと言って
CRM250Rでカブらせまくったら笑うな
－－
F1とかレース・・で車を宣伝する時代は
終わったのかもしれないね
（なんだかいまいち盛り上がらない）
速く走っても仕方がない
世の中はエコロジーへ
無駄にレースを開催して燃料消費するなと
いうような感じ
しかし世の中半ば無駄で持ってるようなもの
ここに似たようなこと書いてる方がいらっしゃった↓
文化娯楽産業研究会の資料８ページ目に
世の中娯楽や無駄や贅沢で持ってるようなもの
というようなことが書いてある
実際生きることと直接関係ない
娯楽でどの位の市場規模があるのか
ここに載ってた↓
中央調査社のレジャー白書調査考
下の方に金額のグラフが載ってる
その金額を
経産省の工業統計調査の
製造品出荷額の数値と見比べてみた↓
驚くことに
日本の全電化製品、電子機器、電子デバイスの出荷額合計よりも
輸送用機器・・自動車メーカ・部品メーカの出荷額合計よりも
余暇市場の数値の方が大きいのだ
それだけ人間は余暇で楽しんで生きて
余暇の仕事で働いて経済が回ってるんだね
そこをなんでもかんでも無駄なことはするなで
縮小すると日本の若者も就職できなくなってしまう
エコ苦と中国爆安苦の二重苦ですな
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