懐かしのピースサイン

GTR125で横浜から甲府行ってきた

なんとガス満6リッターで行って帰ってこれた(^ ^;)

帰り富士山方面も寄って全287km

リッター47km走った(^ ^;)

ハイブリッドカーを超えたな

山道ばっか走ったのにこの値は立派

行きはバイクのメッカ

道志峠通って行った

バイクたくさん来てたけど

さすがに原付はいないな(^ ^;)

みな立派な大きなバイク

↓道の駅「どうし」近くの脇道

山奥来たぞーって感じで緑がきれいです

まあ原付でもファミリーカーのペースで走るなら十分

ロング笹子トンネルもなんのその

かえって流れ遅くてもイラッとこないので

ちょうどいいかも

（大型バイクだとちょっとね・・）

森林の中の道路は涼しい

空気が冷たい

バイクだと体感ですぐ分かる

都市熱など無縁

しかし都市部に無数にあるオフィス群は

エアコンなくなったら仕事にならないだろうね

暑くて

隠れた必需品

車は昔はエアコン付いてなかったが

今やいつのまにか標準装備になってしまった

（一時期オプションの時代もあった）

個人的には最初に買ったアクティと

次のミニにエアコンが付いてなかった

そうそうミニはラジエター手動電動ファンだった

常に水温計見てて自分でON/OFFしないとだめだった

アクティもミニも手動チョークが付いてた

チョークって最近の若者知ってるかな？(^ ^;)

今やニホンオオカミのように絶滅してしまった

バイクの世界はしばらくチョーク残ったが

ZX-12Rも実は手動チョーク付いてる

お前は本当にインジェクション車か(^ ^;)

甲府はぶどう最盛期

たわわに実って

農園で呼び込み大繁盛

活気があっていいね

一生懸命ぶどう作ったんだね

今日も甲府の小瀬スポーツ公園の食堂で

ランチ＆ちとうたた寝

（運転してて眠くて・・）

13時スケート場開場

今日はなんと

相模原の銀河アリーナでよく会う方

（いわゆる毎週組の方）が来てました

私より年配の方でスピンがとても上手な方

相模原の自宅からやってきたそうです

日光の霧降高原のスケート場にも行くそう

行動半径広い～

つかスケート場の数少ないので

ひょんなとこで会う(^ ^;)

あ、今日は小瀬スケート場黄色フラッグになった

黄色は・・ジャンプ禁止か

自重自重

小瀬スケート場は土地柄か

スピードスケートの方が若干多いようです

俺もちょっと滑れるよ(^ ^;)

まあ今の季節はスケートよりも

隣にある屋外プールだね

そっちの方がにぎわってた

真夏ですからね

実は泳ぎ大の苦手

北海道育ちでほとんど泳がんかった

俺はスケートの方がいいや

帰りは富士山方面回って帰った

河口湖～山中湖～三国峠・・いつものコース

原付でもなせばなる

つか下道はこれで十分かも

日本の制限速度程度

そうそう今日は道志峠で

対向してきたツーリングライダーに

ピースサイン（手振り）をもらいました

うわそんなのもらったの何年振りだろう？

20数年振り？

昔、1980年代バイクが最盛期の頃は

ツーリングの仲間意識でみんなが

ピースサインを交換してました

最近の子知ってるかな(^ ^;)

「なに今の人手振ってたけど、どゆこと？」と

けげんそうな顔したりして

しっかり私も手振って応えました

つか原付相手に手振ってくれたりして(^ ^;)

一応私でもツーリングっぽく見えたんですかね

確かに身なりだけは大型バイクと一緒だけど・・

（レパートリーがない）

原付乗るのにフルプロテクター装備