道具が変わると

土曜は朝イチ銀河アリーナスケート

前進の片足8の字滑走は何とかできるようになったが

バックの片足8の字が何度やってもできん

どうやって方向転換するんだ?

帰り16号沿いのビクトリアゴルフ、ゴルフ5、

ダイクマと物色して

クリーブランドのウェッジ買った

CG15という一応最新型らしい

バックスピンかかっちゃうかな?

（無理無理）

ワークスゴルフのドライバーも買って

通販で届いた

スペードのマミヤSPシャフト仕様

早速藤沢ジャンボゴルフの打ち放題行って

試し打ち

どんなかな～　楽しみ

車やバイクもチューニングしたり買い換えたりして

性能変わると、どんな走りか楽しみだよね

今まで変化あって楽しみだったのは・・

RZ350に井上のばあちゃん入れた時かな

（何のこっちゃ　イノウエのチャンバーです）

もともと低速スカでピーキーな2ストRZが

もっとピーキーになった(^ ^;)

うわ～下細くなったな～

5～6,000rpmのトルクの谷も大きい

ババババ

しかしそのトンネルを抜けると・・

そこはパラダイスだったみたいな

鬼のような加速開始(^ ^;)

パァーーーンッ！

まさにジキルとハイド

あまりの落差に1速ノンクラッチで

普通に加速するだけで高々とウイリーするようになった

この扱いづらさがたまらん

（マゾか）

次に楽しんだのは・・

ゴリラに88ccフルチューンキット組んだ時かな

ゴリラの50ccのノーマルがこれまた遅いんだ

よく街で邪魔になってるよね(^ ^;)

そこに最強のエンジン入れちゃる、ということで

組んだら、全く別物になりました

2ストとは違う、4ストの「カムに乗る」感じ?

ハイカムのパワーバンド入った時の伸びは

格別だった

ロングスイングアームや大径10インチアルミは入れず

あえてちんちくりんのままとした

遅そうに見えて速いところがいいんだよ?

（変態）

車買い換えた時感動したのは・・

やっぱり個人的にはニッサン180SX買った時かな

RB20DETツインカムターボ205PSの車重1,200kgは

速かった～

それまで乗ってた車が対極的な車だったから

10年落ちのアクティ550とか

10年落ちのビンテージミニとか

10年落ちのカリーナバン（貨物ナンバー）とか(^ ^;)

大ふんぱつして買った新車の180SXは

別世界の加速だった

でも調子こいて友人のR32-GTR改とシグナルやったら

全然かなわなかった

世の中上には上がいるもんです．．

最終的にST-MAYの120パイマフラーと

BLITZのスーパーサウンドブローオフと

スーパーアドバンの3ピースアルミ履いて

プシャアッ言いながらハッタリ仕様で乗ってた

（エンジンはドノーマル）

最近は・・

年甲斐もなく?ジムニーや原付スクーターの改造が

楽しかったりします

（道楽者）