30年前のバイクのラインナップと、現代のラインナップ、どっちが最強か？

2012年式　台湾シグナスX　SE465

まだ国内仕様の3型が出る前に買った台湾仕様ですが

 私が30年前のハタチの頃、乗ってたスクーターが・・

こちら、1983年式トレーシィ125でした

燃費や乗り易さはともかく
水冷2スト16PSで超っ速の超マニアックなスクーターでした

「30年ひと昔」

私は30年前のバイクブームが、今まさにまた来ていると思ってますが

2017年の春には、また各社素敵な新型の登場が控えてます
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2016/1108/index.html

では30年前の1987年春は実際どんなバイクのラインナップが存在したか、見てみましょう笑

1987年4月号の月刊オートバイです、写真撮ったのでサラサラ見て下さい～ 

カワサキの隠れ名車、エリミネーター250ですね

ツーリングに最適のバイクで、皆に愛されてました
確かベルトドライブだったなあ 

GPX250R、こちらもカワサキの250ccは当時強かったですね

堂々とした車格と45PSのハイパワーエンジンで人気を博しました 

当時はGSX-R400がこの型かあ

免許制度の都合で400ccがアツかった時代です 

この型のインパルスが外してねえ笑

斬新なデザインは当たる時と外す時が両極端です
でも最近ばくおんに出てた？笑 

当時あまり750ccは流行らなかったかなと思ったけど
あらためて読むと、結構750ccも色々あったのですね

さすが80年代のバイクブーム 

VFR400Rがプロアームの時代ですねえ、名車です

当時400ccのパワー上限は59PSでした 

20,000rpmのタコメーター、4発CBR250Rです

バイクブームはとんでもない250ccを作り上げました 

名車VT250Fがこの型の時代ですね

いまVTFがまた新色で出てるじゃないですか
http://www.honda.co.jp/VTR/

懐かしいですよねえ、VTのエンジン

さすがバイクブーム、トライアルマシンもありました

50ccのギヤ付きもアツかった 

JAZZ50！　最近見なくなったなあ

125ccスクーターはおっさんっぽいのしかありませんでした（失礼笑） 

50ccのスクーターがアツかったね、まだTV-CMをガンガンやってた時代です

ヤマハは今もホームページの写真がアートだけど、当時もアートですねえ

FZRは5バルブの個性あるマシンでした 

当時は和製アメリカンも豊富にラインナップがありました

絵もアートですね

なぜかスポーツバイクの広告は各社4ストが多いですね 

JOG50はよく売れましたねえ

まだYSP（ヤマハの専売店）が多数存在した時代です

30年経った今、また専売店構想の方に話が進んでますね
カワサキ、ホンダ・・ 

左の広告、SP忠男さん、老舗のパーツメーカですよね～

プロアームは今見るとNinja H2の先輩ですよね・・

デザインがそっくりです

750ccに乗れる人はごくわずかでした

それでも豊富なラインナップがありました

RZV500Rなんてのが顔を出します

2ストの大排気量があった時代です、時代を感じさせますね～ 

和製アメリカンも元気でした

400cc以下はレーサーレプリカブームでしたねえ

2ストと、4ストのラインナップがあったから、豊富でした

CBX400Fが新車で現役か！ 

400ccはある意味日本独特の文化でした

鎖国のように日本で盛り上がってました

250ccは4気筒勢が幅を利かせてます

そして2スト勢、白煙モウモウ笑

カワサキ250カジュアルスポーツなんてあったのな笑
当時も今も知らなかった

和製250ccが懐かしいですねえ

125ccもスポーツしてたよね

あ～なんだか今このテに乗りたい 

12インチスポーツは今グロム125やZ125が受け継ぎましたね

50ccスポーツもフルサイズで頑張ってました

オフロードもXL250とか人気あったよね～

2ストもありました

ある意味これらがバイクの日本史の最強ラインナップです、1980年代後半

750cc超の逆輸入車は超高嶺の花でした

免許制度的にも、販売店的にもおいそれと買えませんでした 

スズキのカバルケードという大型ツアラーバイク知らなかったけど

こないだスズキの歴史館行ったら、あった笑

ゴールドウイングのライバルが各社あったんですね～

パリダカラリーもアツかった時代です

この時代の旧車特集で既にZ2などが旧車扱いです笑

今では超旧車ですね～ 

今の時代はこういった暦年の旧車も30年分色々楽しめるので
ある意味当時のラインナップ以上かも

レーサーはモトGPなんてなくて、2ストの時代ですねえ

当時まだ2ストが絶滅するなんて、考えてもいなかったなあ

アスリートなレースマシンは今見てもかっこいいですね

シグナスXのご先祖様も昔はおっさんバイクだったなあ笑

モンキー、ゴリラは今でもあるんだなあ笑

以上です

当時は外車も正規販売店などあまりなく
4月号の図鑑にも載ってませんでした

今は外車も色々楽しめます

排気量も自由自在に選べるし、ある意味ぜいたくな時代になりました

これが30年後の、2016年の国産メーカの総ラインナップです

ヤマハ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/

ホンダ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/

スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup

カワサキ
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/

車の年間300万台に比べたら
5％の年間15万台程度しか売れない二輪の世界だけど
各メーカラインナップ頑張ってくれてるじゃないですか

これからも新、旧、国産、外車、大きいの、小さいの・・
色々楽しもうじゃありませんか